Провод автомобильный КГВВА 2х1,50 мм кв. (метр.)

Провод(кабель) многожильный с поливинилхлоридной (ПВХ) изоляцией и оболочкой предназначен для соединения автотракторного электрооборудования и приборов с номинальным напряжением до 48В. Благодаря дополнительной защитной оболочке может применяться для прокладки жгутов в местах с трудными условиями эксплуатации, например седельных тягачей и их прицепов, грузовой спец.техники, вездеходов и т.п. Для дополнительной защиты от внешних воздействий при прокладке жгутов из этого провода может применяться гофротруба из полипропилена (ПП) или полиамида (ПА) и обработка контактов и уплотнителей колодок и разъёмов гидрофобной диэлектрической смазкой, что значительно увеличивает время безотказной наработки. Нарезка в виде скрутки одного сечения и длины, 5000м +/- 5%, с этикеткой и штрих-кодом для систем автоматизированного учёта и продажи.
Конструктивно представляет собой три медных, многопроволочных токопроводящих жилы, скрученных по длине и изолированных, сечением 1,50мм кв., в общей оболочке чёрного цвета.
Материал изоляции - ПВХ пластикат. Изолированные жилы должны быть различных цветов.
Электрическое сопротивление токопроводящей жилы постоянному току при температуре 20°С должно быть не более 13,30 Ом/1000м(для сечения 1,50мм кв.). Провод устойчив к знакопеременным деформациям и эксплуатационным изгибам радиусом не менее 15-ти диаметров кабеля.
Температура эксплуатации от минус 40 до плюс 70°С (для исполнения У1). Кабель стоек к воздействию минерального масла, бензина и дизельного топлива, не распространяет горение при одиночной прокладке.
Cрок службы не менее - 10 лет.
P.S. Максимально допустимый ток указан информативно, учитывая рекомендации по ОСТ 37.003.052-81 "Провода автотракторные низкого напряжения. Выбор сечения по допускаемым токовым нагрузкам и падению напряжения". Для более точных расчётов необходимо учитывать конструктив конечного изделия, длину провода, количество проводов в жгуте и прочие условия и факторы. Фактический срок службы провода не ограничивается сроком, указанным в соответствующем ТУ, а определяется условиями эксплуатации и техническим состоянием провода.